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此前，招商蛇口公告稱，為進一步滿足“海上看深圳”項目觀光游覽船運力需求，公司全資子公司深圳迅隆船務(wù)有限公司（以下簡稱“迅隆船務(wù)”）擬向招商局工業(yè)集團有限公司之全資子公司招商局郵輪制造有限公司（以下簡稱“招商郵輪制造”）購買定制一艘觀光游覽船，交易金額為1.2億元（含增值稅）。此舉一出，作為深圳濱海旅游特色的海上看深圳項目，是否將進入一個快車道？
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深圳作為擁有200多公里海岸線的濱海城市，海岸線主要分布在東西兩端，但由于各種原因，深圳濱海城市的特色，并不太為深圳市民所熟悉，更多的市民到海邊僅是站岸觀海，想出海能出海的只是少數(shù)。城市的岸邊設(shè)計更是將人與大海和諧的隔離，很少人會想到在海上看深圳。FbR深圳市休閑船艇協(xié)會

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但是，就有這么一家公司，而且是一家民營的游輪公司，最早提出了海上看深圳，這就是深圳東航游輪。至今，深圳東航游輪憑借旗下的觀光游輪，開展海上看深圳業(yè)務(wù)已接近十年，但局限于碼頭?？康葪l件所限，發(fā)展受到限制，目前只能苦苦支撐?？上驳氖牵谏钲诮ㄔO(shè)先行示范區(qū)、建設(shè)國際海洋中心城市，以及粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的大背景下，包括濱海休閑旅游產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的海洋經(jīng)濟，開始受到重視。此次招商蛇口下重金打造定制式的觀光游覽船，將會極大的推動海上看深圳濱海旅游項目的發(fā)展。FbR深圳市休閑船艇協(xié)會

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海上濱海旅游項目需要一定的資源支持，除了運營的游覽船外，停泊碼頭及上下客碼頭等也都非常重要。縱觀現(xiàn)在深圳區(qū)域內(nèi)的碼頭，更多的是商貨客運碼頭，游覽觀光的休閑碼頭極少，深圳西部更是完全沒有，這極大的限制了海上看深圳旅游項目的發(fā)展。以東航游輪為例，旗下的觀光游輪這幾年的?？繋缀蹙褪恰八暮榧摇?，至于游客上下船，在太子港郵輪碼頭啟用后，才算是為東航游輪的運營提供了便利。如今，海上看深圳的項目得到招商的鼓勵和支持，有了招商蛇口如此實力的企業(yè)加入，海上看深圳這樣惠及市民的項目，將能得到更好的發(fā)展。FbR深圳市休閑船艇協(xié)會

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深圳經(jīng)過40年的發(fā)展，從一個小漁村一躍成為一座國際大都市，作為濱海城市的深圳，如果從海上看深圳，將會是什么樣的感覺呢？不如一起出海去，海上看深圳。FbR深圳市休閑船艇協(xié)會

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（本文來源：海之藍游艇）FbR深圳市休閑船艇協(xié)會