時(shí)間:2020年01月16日信息來(lái)源: 南方新聞網(wǎng)官方賬號(hào) 作者:
從高處俯瞰鹽田港區(qū),在藍(lán)天碧海下航行的巨輪、川流不息的集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛呈現(xiàn)出這座世界級(jí)大港的繁忙。
鹽田港集團(tuán)成立于1985年,原名深圳東鵬實(shí)業(yè)有限公司,依托優(yōu)良的自然、區(qū)位條件,實(shí)施高度市場(chǎng)化的港口發(fā)展模式,經(jīng)過(guò)30多年發(fā)展,已成長(zhǎng)為一家以港口建設(shè)、投資與經(jīng)營(yíng)、綜合物流和港口配套服務(wù)為主業(yè)的大型港口企業(yè)集團(tuán)。目前,集團(tuán)擁有下屬各級(jí)企業(yè)共28家,經(jīng)營(yíng)效益優(yōu)良,利潤(rùn)總額連續(xù)14年超過(guò)10億元。
作為市屬港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái),近年來(lái),鹽田港集團(tuán)充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)港口發(fā)展的引領(lǐng)示范作用,深入推進(jìn)主業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),加快構(gòu)建河海兼顧、布局廣泛的“大海港”體系,全面提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,持續(xù)夯實(shí)鹽田港單港集裝箱吞吐量世界第一,全力推進(jìn)深圳港集裝箱吞吐量進(jìn)入全球前四地位,進(jìn)一步鞏固深圳外貿(mào)規(guī)模位居大中城市前列,切實(shí)為深圳產(chǎn)業(yè)發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供有力支撐。
在粵港澳大灣區(qū)和中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)建設(shè)背景下,深圳鹽田港如何開(kāi)啟新征程?鹽田港集團(tuán)董事長(zhǎng)孫波在接受南方日?qǐng)?bào)專訪時(shí)表示:“我們將爭(zhēng)當(dāng)深圳建設(shè)全球海洋中心城市主力軍和生力軍,通過(guò)港、產(chǎn)、城的融合發(fā)展,打造海洋經(jīng)濟(jì)綜合體?!?/span>
激情創(chuàng)業(yè)
書(shū)寫(xiě)精衛(wèi)填海的當(dāng)代神話
1985年,鹽田——這個(gè)地處大鵬灣畔,偏僻、荒涼、靜寂、封閉的小漁村做夢(mèng)也沒(méi)有想到,在改革開(kāi)放的春風(fēng)里,這里被深圳市委、市政府選中建設(shè)一個(gè)新的港口。
這里是發(fā)展集裝箱碼頭的理想之地,擁有可供興建深水泊位的海岸線6.7公里,可供開(kāi)發(fā)建設(shè)港口配套設(shè)施的后方陸域和港區(qū)面積17.96平方公里。
一群滿懷激情的創(chuàng)業(yè)者,來(lái)到山石嶙峋、人煙稀少的大鵬灣畔,憧憬在這里興建東方大港;一批有志于港口建設(shè)的工程技術(shù)人員深入實(shí)地考察論證,開(kāi)始了艱苦卓絕、頑強(qiáng)拼搏的創(chuàng)業(yè)歷程;一隊(duì)隊(duì)建港施工隊(duì)伍在大鵬灣畔九徑口至正角咀6公里的海岸線上,開(kāi)始書(shū)寫(xiě)一幕幕愚公移山、精衛(wèi)填海的當(dāng)代神話。從此,鹽田港開(kāi)發(fā)建設(shè)的壯麗樂(lè)章拉開(kāi)了序幕。
1985年1月24日,市政府批準(zhǔn)成立“深圳東鵬實(shí)業(yè)有限公司”,1994年更名為深圳市鹽田港集團(tuán)有限公司,負(fù)責(zé)統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理鹽田港區(qū)6公里海岸線及前方水域和后方陸域,承擔(dān)建設(shè)鹽田國(guó)際中轉(zhuǎn)大港、港口配套服務(wù)和港口衛(wèi)星城建設(shè)的任務(wù)。
1994年7月20日,鹽田港區(qū)響起了嘹亮的汽笛,“世界船王”馬士基阿爾基西拉斯號(hào)集裝箱船首航鹽田港,成為鹽田港開(kāi)港后迎接的第一艘船舶,也是鹽田港開(kāi)通的第一條國(guó)際航線。
鹽田港開(kāi)航之后,不斷實(shí)現(xiàn)著驚人的蝶變:眾多世界知名船務(wù)公司開(kāi)辟了100條航線;1998年鹽田區(qū)成立,鹽田港區(qū)的集裝箱吞吐量正好突破100萬(wàn)標(biāo)箱。至2018年,鹽田港區(qū)年均集裝箱吞吐量已達(dá)到1300萬(wàn)。
藍(lán)色機(jī)遇
全面推動(dòng)集團(tuán)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)
港口的發(fā)展影響著臨港城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是臨港城市綜合實(shí)力的象征。
當(dāng)前,貨物進(jìn)出口貿(mào)易前景不明朗的形勢(shì)下,集裝箱裝卸業(yè)務(wù)增速放緩、收益下降,鹽田港集團(tuán)正尋求新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),推動(dòng)港口“投資”向“投資+運(yùn)營(yíng)”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
據(jù)悉,鹽田港集團(tuán)將圍繞“港、區(qū)、城”進(jìn)行一體化布局,“港”方面,打造成為公共碼頭綜合服務(wù)商;“區(qū)”方面,打造成為臨港產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)商;“城”方面,打造成為產(chǎn)城融合綜合服務(wù)商,對(duì)應(yīng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)分別是港航產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流和產(chǎn)業(yè)地產(chǎn),通過(guò)港、產(chǎn)、城的融合發(fā)展,打造海洋經(jīng)濟(jì)綜合體。
首先,鹽田港集團(tuán)將提升港口基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力,重點(diǎn)推進(jìn)鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)一期20萬(wàn)噸級(jí)自動(dòng)化專業(yè)集裝箱泊位工程、深汕合作區(qū)小漠國(guó)際物流港、大鏟灣港區(qū)三期駁船碼頭等項(xiàng)目建設(shè),爭(zhēng)取主導(dǎo)開(kāi)發(fā)大鏟灣遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地項(xiàng)目,繼續(xù)提升港口基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力。
另一方面,鹽田港集團(tuán)會(huì)逐步集聚港口及臨港產(chǎn)業(yè)要素,積極構(gòu)建“四代港”?!八拇邸碧岢鰪?qiáng)化港口生態(tài)功能,實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)城高度融合發(fā)展,鹽田港區(qū)和大鏟灣片區(qū)可充分依托港口及臨港產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),打造“四代港”,實(shí)現(xiàn)港口、臨港產(chǎn)業(yè)和城市的有機(jī)融合。
高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)大鏟灣片區(qū),導(dǎo)入海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè),這也是鹽田港集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重頭戲。目前,鹽田港集團(tuán)正積極對(duì)接前?!獙氈衅瑓^(qū)的整體規(guī)劃,充分發(fā)揮大鏟灣片區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),高規(guī)格、高標(biāo)準(zhǔn)做好大鏟灣片區(qū)的規(guī)劃。同時(shí),探索設(shè)立港航產(chǎn)業(yè)基金,培育航運(yùn)保險(xiǎn)與再保險(xiǎn)、海洋產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)證券化等業(yè)務(wù),積極爭(zhēng)取海洋金融機(jī)構(gòu)落戶,將大鏟灣片區(qū)打造成為海洋金融服務(wù)中心。積極主動(dòng)與政府部門(mén)、鵬城實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)海洋大學(xué)等對(duì)接,加快海洋產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入步伐,通過(guò)引入中國(guó)海洋大學(xué)深圳研究院、鵬城實(shí)驗(yàn)室水下機(jī)器人實(shí)驗(yàn)和測(cè)試基地等海洋科研機(jī)構(gòu)落戶大鏟灣,搶占海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展先機(jī),推動(dòng)海洋科研成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化,帶動(dòng)大鏟灣片區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
逐夢(mèng)深藍(lán)
積極打造海洋經(jīng)濟(jì)綜合體
2019年2月18日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確指出,支持深圳建設(shè)“全球海洋中心城市”。評(píng)價(jià)全球海洋中心城市有五大類指標(biāo),分別是航運(yùn)中心、海洋金融與法律、海洋科技、港口與物流、城市的吸引力與競(jìng)爭(zhēng)力。
2019年8月18日,中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見(jiàn)》,明確提出支持深圳高舉新時(shí)代改革開(kāi)放旗幟、建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū),并要求深圳建設(shè)成為高質(zhì)量發(fā)展高地、法治城市示范、城市文明典范、民生幸福標(biāo)桿、可持續(xù)發(fā)展先鋒。
鹽田港集團(tuán)具有海洋領(lǐng)域綜合優(yōu)勢(shì),海港資源豐富。目前,鹽田港集團(tuán)在深圳擁有鹽田港、大鏟灣港、深汕小漠港,吞吐量占深圳港55%,泊位數(shù)量占深圳港51%。鹽田港是華南地區(qū)主樞紐港,單一港區(qū)集裝箱吞吐量位居世界前列。在全國(guó)擁有11個(gè)港航項(xiàng)目,全國(guó)多元化港口布局。與此同時(shí),鹽田港集團(tuán)在深圳擁有港口及臨港用地22平方公里,海岸線資源37公里,有未開(kāi)發(fā)的建筑指標(biāo)空間約150萬(wàn)平方米。
作為市屬與海洋經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)的功能類企業(yè),鹽田港集團(tuán)積極主動(dòng)發(fā)揮市屬國(guó)企骨干引領(lǐng)作用,圍繞《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見(jiàn)》和《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,勇當(dāng)深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)和建設(shè)全球海洋中心城市的主力軍、生力軍?!拔覀儗⒅攸c(diǎn)從打造航運(yùn)中心、海洋金融與法律、海洋科技、港口與物流、城市的吸引力與競(jìng)爭(zhēng)力五大指標(biāo)方面發(fā)力,推動(dòng)深圳建設(shè)全球海洋中心城市?!睂O波說(shuō)。
據(jù)悉,鹽田港集團(tuán)將建設(shè)國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心,引進(jìn)航運(yùn)配套服務(wù)企業(yè),推動(dòng)航運(yùn)配套業(yè)規(guī)模化、高端化發(fā)展;要合作共贏,推動(dòng)成立海洋產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,打造涉海部門(mén)交流合作平臺(tái)、海洋產(chǎn)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)、海洋產(chǎn)業(yè)智庫(kù)服務(wù)平臺(tái)和海洋產(chǎn)業(yè)招商引資平臺(tái);要聚資源、搭平臺(tái),培育完善海洋產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)資源高水平聚集發(fā)展,快速形成世界級(jí)海洋產(chǎn)業(yè)集群;引進(jìn)大批高科技人才,并協(xié)同國(guó)內(nèi)高校、科研院所、企業(yè)等,共同建設(shè)智能化、現(xiàn)代化、可持續(xù)化的“全球海洋中心城市”。
■訪談
“提升國(guó)際影響力,鞏固‘國(guó)際大港’地位”
南方日?qǐng)?bào):去年是新中國(guó)成立70周年,貴企業(yè)在改革創(chuàng)新過(guò)程中,有哪些時(shí)間具有標(biāo)志性意義?有哪些探索和經(jīng)驗(yàn)可為全國(guó)國(guó)資國(guó)企改革提供借鑒?
孫波:鹽田港集團(tuán)成立于1985年,原名深圳市東鵬實(shí)業(yè)有限公司,與和記黃埔的合作是鹽田港發(fā)展的關(guān)鍵一步。1993年10月5日,是鹽田港發(fā)展史上的一個(gè)重要日子。深港兩地矚目已久的鹽田國(guó)際集裝箱碼頭簽字儀式在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉行,鹽田港集團(tuán)與和記黃埔成立深圳鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司,合資經(jīng)營(yíng)鹽田港一、二期工程。這是當(dāng)時(shí)深圳特區(qū)建立以來(lái)最大的合資項(xiàng)目,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)合資建港先河。1994年7月,從鹽田國(guó)際出發(fā)的第一個(gè)集裝箱,滿載著美泰公司“泰迪熊”運(yùn)往美國(guó),從而開(kāi)啟了鹽田集裝箱碼頭的發(fā)展傳奇。
2004年,鹽田港集團(tuán)迎來(lái)自身發(fā)展中又一重要機(jī)遇。國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了鹽田港建設(shè)0.96平方公里的區(qū)港聯(lián)動(dòng)區(qū)。鹽田港集團(tuán)發(fā)揮其綜合開(kāi)發(fā)的特點(diǎn),先港后園、以港帶園、以園促港,最終實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)城一體化發(fā)展。環(huán)球物流設(shè)施及服務(wù)供應(yīng)的巨頭美國(guó)普洛斯公司在這里建起了國(guó)際物流園,美國(guó)力又、嘉里物流等世界知名物流企業(yè)等紛紛入駐?,F(xiàn)在,鹽田港的后方陸域數(shù)百家與港口有關(guān)的企業(yè)在這里聚集,港城融合態(tài)勢(shì)良好。2005年,鹽田國(guó)際集裝箱碼頭擴(kuò)建工程啟動(dòng),深港合作進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段,鹽田港集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)一步深化;同年,鹽田港區(qū)榮獲全球最佳港口稱號(hào)。
2007年,鹽田港集裝箱吞吐量突破1000萬(wàn)標(biāo)箱,實(shí)現(xiàn)了鹽田港發(fā)展旅程中一個(gè)歷史性的跨越。2013年1月8日,鹽田港集裝箱吞吐量累計(jì)達(dá)到一億個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,用18.5年創(chuàng)造了一項(xiàng)港口行業(yè)操作新紀(jì)錄,再次實(shí)現(xiàn)了里程碑式的歷史性跨越;2014年鹽田港集團(tuán)集裝箱吞吐量升至1293萬(wàn)標(biāo)箱,深圳港集裝箱吞吐量也一舉超越香港港,躍居全球第三。
鹽田國(guó)際集裝箱碼頭是深圳國(guó)資國(guó)企開(kāi)展混合所有制改革的成功范例和典型范例。首先,在深圳改革開(kāi)放初期,與和記黃埔的合作有效利用外資,緩解了深圳發(fā)展建設(shè)資金不足的現(xiàn)狀,使鹽田港區(qū)的建設(shè)能夠從起步階段就朝著高標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)而去,避免了發(fā)展中后期基礎(chǔ)設(shè)施與生產(chǎn)力之間不協(xié)調(diào)的矛盾。其次,和記黃埔在全球港口產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化,給建設(shè)中的鹽田港區(qū)帶來(lái)了國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)和管理,使鹽田港區(qū)從開(kāi)港起始就以效率領(lǐng)先于同行,為鹽田港區(qū)迅速成為國(guó)際一流大港奠定了良好基礎(chǔ)。如,2003年開(kāi)始,港區(qū)就應(yīng)用先進(jìn)的nGen碼頭操作系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)具有智能化的堆場(chǎng)和船舶策劃功能,控制中心(碼頭的操作中樞)能管理整個(gè)碼頭的運(yùn)作。最后,與和記黃埔、現(xiàn)代貨箱的友好合作也為鹽田港集團(tuán)積極響應(yīng)“一帶一路”倡議埋下了伏筆:2017年,雙方成為全球戰(zhàn)略合作伙伴。其中,埃及亞歷山大港項(xiàng)目正在順利推進(jìn);目前也正在就集團(tuán)積極參與和記黃埔的全球港口布局合作進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)商。
南方日?qǐng)?bào):去年是深圳市國(guó)資委成立十五年。近年,貴企業(yè)在國(guó)有資產(chǎn)增值保值方面取得了什么成就?在收益、利潤(rùn)、稅收和助力城市發(fā)展等方面作出了哪些成績(jī)和貢獻(xiàn)?
孫波:經(jīng)過(guò)30多年發(fā)展,鹽田港集團(tuán)已成長(zhǎng)為一家以港口建設(shè)、投資與經(jīng)營(yíng)、綜合物流和港口配套服務(wù)為主業(yè)的大型港口企業(yè)集團(tuán)。目前,集團(tuán)擁有下屬各級(jí)企業(yè)共28家,經(jīng)營(yíng)效益優(yōu)良,利潤(rùn)總額連續(xù)14年超過(guò)10億元。
鹽田港集團(tuán)立足深圳母港,積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,構(gòu)建“大海港體系”,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外全方位港口布局。在國(guó)內(nèi),集團(tuán)旗下?lián)碛宣}田港、大鏟灣港、湖北黃石新港、惠州荃灣煤炭港、深汕特別合作區(qū)小漠國(guó)際物流港、湖南津市港、河北曹妃甸港、湛江港、海南海峽股份等國(guó)內(nèi)港口,形成“粵港澳大灣區(qū)”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”“京津冀一體化”等經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)區(qū)域的多元化港口布局。其中,鹽田港區(qū)已建成大型深水泊位20個(gè),水深達(dá)17.4米,是全球最大20萬(wàn)噸級(jí)超大型船舶首選港。同時(shí),鹽田港是華南地區(qū)國(guó)際航線最密集的港區(qū),每周航線超100條,其中歐美航線占60%,是全球單體最大和效益最佳的集裝箱碼頭。在國(guó)外,集團(tuán)與和記黃埔簽訂全球港口及物流相關(guān)領(lǐng)域投資合作戰(zhàn)略框架協(xié)議,形成海外投資戰(zhàn)略同盟,埃及亞歷山大港已確定股權(quán)收購(gòu)框架協(xié)議。此外,集團(tuán)還擁有臨港物流、臨港地產(chǎn)、拖輪服務(wù)、臨港公路、油品零售及信息資訊等臨港產(chǎn)業(yè)等完善的臨港配套產(chǎn)業(yè)。
近年來(lái),鹽田港集團(tuán)進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為市屬港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái),鹽田港集團(tuán)充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)港口發(fā)展的引領(lǐng)示范作用,深入推進(jìn)主業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),加快構(gòu)建河海兼顧、布局廣泛的“大海港”體系,全面提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,持續(xù)夯實(shí)鹽田港單港集裝箱吞吐量世界第一,全力推進(jìn)深圳港集裝箱吞吐量進(jìn)入全球前四地位,進(jìn)一步鞏固深圳外貿(mào)規(guī)模位居大中城市前列,切實(shí)為深圳產(chǎn)業(yè)發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供有力支撐。同時(shí),鹽田港集團(tuán)將爭(zhēng)當(dāng)深圳建設(shè)全球海洋中心城市主力軍和生力軍。圍繞“港、區(qū)、城”進(jìn)行一體化布局,“港”方面,打造成為公共碼頭綜合服務(wù)商;“區(qū)”方面,打造成為臨港產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)商;“城”方面,打造成為產(chǎn)城融合綜合服務(wù)商,對(duì)應(yīng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)分別是港航產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流和產(chǎn)業(yè)地產(chǎn),通過(guò)港、產(chǎn)、城的融合發(fā)展,打造海洋經(jīng)濟(jì)綜合體。
南方日?qǐng)?bào):2019年8月18日,《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見(jiàn)》公布,您如何理解和看待這份文件?貴企業(yè)作為國(guó)企,如何踐行和助力深圳建設(shè)先行示范區(qū)?
孫波:
——加快智慧碼頭建設(shè)。重點(diǎn)推進(jìn)鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)3個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)全自動(dòng)化集裝箱泊位建設(shè),加快報(bào)批報(bào)建手續(xù),打造智慧港口示范工程,進(jìn)一步提升集團(tuán)國(guó)際影響力,鞏固鹽田港“國(guó)際大港”地位。
——建設(shè)國(guó)際海洋科技產(chǎn)業(yè)園。緊跟國(guó)家海洋發(fā)展戰(zhàn)略,以深圳建設(shè)全球海洋中心城市為契機(jī),把握騰訊未來(lái)科技城落戶大鏟灣遠(yuǎn)期的機(jī)遇,以大鏟灣物流中心一期、二期為啟動(dòng)區(qū),建設(shè)國(guó)際海洋科技產(chǎn)業(yè)園,重點(diǎn)培育海洋裝備、海洋信息等產(chǎn)業(yè),搭建海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)和孵化基地。
——以中國(guó)海洋大學(xué)深圳研究院為依托,建設(shè)“三中心一平臺(tái)一智庫(kù)”。為貫徹落實(shí)深圳建設(shè)全球海洋中心城市正在全力推進(jìn)的“十個(gè)一”工程,鹽田港集團(tuán)與寶安區(qū)政府?dāng)M與中國(guó)海洋大學(xué)合作共建中國(guó)海洋大學(xué)深圳研究院(下稱“海大深研院”),該機(jī)構(gòu)是服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略需求和深圳建設(shè)全球海洋中心城市的重要基地,是布局“兩洋一海”(西太平洋、印度洋和南中國(guó)海)、服務(wù)海上絲路建設(shè)的橋頭堡,是進(jìn)一步拓展學(xué)科結(jié)構(gòu)、培育交叉學(xué)科和新興學(xué)科、提升服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展能力的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
——加快建設(shè)鵬城實(shí)驗(yàn)室水下機(jī)器人實(shí)驗(yàn)和測(cè)試基地。目前,大鏟灣公司與鵬程實(shí)驗(yàn)室已就簽署合作框架協(xié)議和水下機(jī)器人實(shí)驗(yàn)和測(cè)試基地建設(shè)內(nèi)容達(dá)成一致意見(jiàn),待鵬程實(shí)驗(yàn)室理事會(huì)審批通過(guò)后,大鏟灣公司將積極協(xié)助鵬城實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展水下機(jī)器人科研實(shí)驗(yàn)和測(cè)試基地建設(shè)工作。
——打造海洋金融服務(wù)中心。為支持海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展,鹽田港集團(tuán)將聯(lián)合市屬基金公司、涉海企業(yè)共同設(shè)立海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,同時(shí),探索設(shè)立海洋科技產(chǎn)業(yè)孵化基金,支持國(guó)際海洋科技產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入;探索參與國(guó)家海洋開(kāi)發(fā)銀行籌建。培育航運(yùn)保險(xiǎn)與再保險(xiǎn)、海洋產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)證券化等業(yè)務(wù),積極爭(zhēng)取海洋金融機(jī)構(gòu)落戶大鏟灣,在海洋能源、海洋生物、海洋裝備制造、海洋科技等領(lǐng)域的細(xì)分市場(chǎng),形成特色化產(chǎn)品體系和金融服務(wù)方案,努力打造成為具有行業(yè)影響力的海洋金融服務(wù)中心。
——打造濱海休閑文化基地。大鏟灣依托豐富的海岸線資源,契合活力海岸帶規(guī)劃,發(fā)展博物展覽、濱海休閑、文化體驗(yàn)等功能,打造水城共融的特色濱海休閑環(huán)境,使大鏟灣港區(qū)成為宜業(yè)宜居宜游的年輕、時(shí)尚、有活力的海洋文化展示平臺(tái)和海洋產(chǎn)業(yè)推廣平臺(tái)。通過(guò)建設(shè)海洋科技、海洋人文、海洋景觀等多主題海洋文化展館,促進(jìn)海洋文化展示傳播和海洋產(chǎn)業(yè)推廣宣傳。
■數(shù)讀
●1994年
開(kāi)通第一條國(guó)際航線,第一艘遠(yuǎn)洋貨輪靠泊鹽田港;1997年成立深圳市鹽田港股份有限公司,同年“鹽田港A”掛牌上市;
●2007年
鹽田港區(qū)箱量首次突破1000萬(wàn)標(biāo)箱;2011年大鏟灣碼頭(一期)五個(gè)15萬(wàn)噸泊位全部建成;
●2013年
鹽田港區(qū)以最短時(shí)間創(chuàng)造行業(yè)新紀(jì)錄——18年半累計(jì)吞吐量超一億標(biāo)箱;2015年,集團(tuán)投資運(yùn)營(yíng)的湖北黃石新港正式開(kāi)港;
●2017年
鹽田港集團(tuán)投資運(yùn)營(yíng)的惠州荃灣煤炭港正式開(kāi)港;2018年“16+1”農(nóng)產(chǎn)品和其他產(chǎn)品電商物流中心與展示館落地鹽田港,集團(tuán)系統(tǒng)全年集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)1439萬(wàn)標(biāo)箱,占深圳港56%。其中,鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量首次突破1300萬(wàn)標(biāo)箱,達(dá)1316萬(wàn)標(biāo)箱,再創(chuàng)歷史新高,連續(xù)9年突破1000萬(wàn)標(biāo)箱,單一港區(qū)規(guī)模和效益繼續(xù)位居世界前列;
●2019年6月28日
集團(tuán)投資運(yùn)營(yíng)的湖南津市港正式開(kāi)港,集團(tuán)上半年累計(jì)集裝箱吞吐量672萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)4%。其中,鹽田港區(qū)完成集裝箱吞吐量609萬(wàn)標(biāo)箱,比上年同期增長(zhǎng)5%。
策劃:甘雪明 曲廣寧 楊磊
統(tǒng)籌:曲廣寧 杜艷
采寫(xiě):崔璨
攝影:魯力
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